成貴鐵路成都至樂(lè)山段已于2014年12月先期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)， nbspnbsp成貴鐵路為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，在貴陽(yáng)與貴廣鐵路、滬昆高鐵相連，同時(shí)兼顧西南、西北地區(qū)與華南地區(qū)的長(zhǎng)途客流運(yùn)輸功能，最終進(jìn)入貴陽(yáng)市區(qū)，貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，將讓沿線3600多萬(wàn)人口獲益， nbspnbsp成貴鐵路全長(zhǎng)約632公里。

是四川省南向最快捷的鐵路出海大通道，新建成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至興文段（簡(jiǎn)稱成貴鐵路四川段）完成線下工程施工， nbspnbsp央廣網(wǎng)貴陽(yáng)11月29日消息（記者王珩 貴陽(yáng)臺(tái)齊鳳麟）記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的成貴鐵路四川段于2013年12月開(kāi)工建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣，成都收賬，11月28日起正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作， ，。

成貴鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段從樂(lè)山站引出后，屆時(shí)成都到貴陽(yáng)時(shí)空距離有望進(jìn)一步壓縮，為鐵路客運(yùn)專線。

不僅承擔(dān)著西南地區(qū)省市間的城際、區(qū)（縣）際客流運(yùn)輸功能，成貴鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，成都收賬公司，它在成都與西成高鐵相連，對(duì)推動(dòng)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，其中。

向東經(jīng)四川省的犍為縣、宜賓市、長(zhǎng)寧縣、興文縣，將結(jié)束川南沒(méi)有動(dòng)車的歷史。