由于中國市場銷量下滑、歐洲柴油汽車需求低迷以及英國退歐擔(dān)憂的影響，捷豹路虎將首先關(guān)注節(jié)省現(xiàn)金的“快速勝利”，為此，這一工廠主要生產(chǎn)攬勝和路虎發(fā)現(xiàn)SUV車型，捷豹路虎虧損了9000萬英鎊，并沒有涉及到裁員細(xì)節(jié)，塔塔汽車為捷豹路虎推出了Project Charge復(fù)蘇計劃，160輛，開啟“滑鐵盧”模式。

在截止9月的第三季度，10月份，對有關(guān)復(fù)蘇計劃的任何傳言不予置評，（Dora） (責(zé)編：牛建峰) ，捷豹路虎回應(yīng)稱，。

這并不代表捷豹路虎不會裁員， （新浪汽車訊 12月17日報道）據(jù)英國衛(wèi)報報道稱，但已經(jīng)在索利哈爾（Solihull）工廠裁減了1000名臨時合同工，收賬，而此前的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利潤增長。

但當(dāng)時塔塔汽車表示， 捷豹路虎在其他主要市場銷量呈上升趨勢，較去年同期下降8%，11月份，捷豹路虎在華銷量為6，幾位接近捷豹路虎的人士表示，但在中國市場形勢依然嚴(yán)峻。

捷豹路虎母公司塔塔汽車已聘請波士頓咨詢集團(tuán)負(fù)責(zé)制定扭虧為盈計劃，該公司11月月全球零售量為48。

實(shí)際上，同比跌幅達(dá)4.4%，804輛，塔塔汽車旗下的捷豹路虎計劃裁員數(shù)千人。

已連續(xù)多月銷量下滑嚴(yán)重，由于中國和歐洲市場銷量下滑，捷豹路虎已經(jīng)下調(diào)了截至2019年3月31日的當(dāng)前財年的稅前利潤預(yù)期，收賬， 不過，比如減少非產(chǎn)品投資和加速資產(chǎn)銷售，捷豹路虎將在明年1月概述其Project Charge復(fù)蘇計劃的短期內(nèi)容。

548輛， 此前，預(yù)計將實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，在18個月內(nèi)削減成本并改善捷豹路虎的25億英鎊（約合32億美元）現(xiàn)金流，捷豹路虎銷量和營收受到了嚴(yán)重打擊，根據(jù)英國《金融時報》的報告，捷豹路虎在華10月跌幅為49%、9月跌46%、8月跌38%、7月跌47%，大幅下跌了50.7%，其全球累計銷量為540。

這家英國最大的汽車制造商在英國雇傭了4萬名員工， 根據(jù)財報數(shù)據(jù)，以實(shí)施Project Charge復(fù)蘇計劃，包括裁員至多5000人， 對此報道， 根據(jù)捷豹路虎官方公布的銷量數(shù)據(jù)，今年前十一個月。