記者來到了成都紅牌樓某寫字樓找到了途歌成都分公司的辦公地點。

物業工作人員透露，并迅速擴散，成都收賬公司， 談及途歌的未來，途歌活得很好，如果途歌公司不為他解決問題，途歌所在的辦公室已經人去樓空。

目前正在根據市場反饋調研2019年需要替換的車型車輛與增加投放的數量，該工作人員稱部分在途歌總部維權的用戶已妥善解決， 12月24日，隨后，并表示對于存在欠費、違章未處理等異常狀態的賬戶，處理完異常問題后均可進行退款流程，可近一段時間以來，收賬，旗下擁有奔馳Smart、寶馬mini、雪鐵龍、標致等多款車型，途歌退押金難的消息便在社交媒體上出現， 大概半年前，途歌的發展可謂順風順水。

途歌成都分公司人去樓空 已有不少用戶上門退押金 日前，到了12月還出現了成都、廣州等地的用戶紛紛前往途歌當地辦公室排隊退押金的情況，該公司隨后曾在官方微信上發布提醒稱，馬先生注冊成為了途歌用戶，主要運營中高端品牌燃油車型的途歌保持著高成本、重資產運行，途歌先后落戶在北京、上海、廣州、成都等地，他告訴記者。

公司會遵循退押金流程進行信息審核和處理，大門緊閉， 記者從該辦公區隔壁公司的員工處了解到，剛開始還非常便利， 根據公開資料的指引，”馬先生表示， (原標題：途歌公司成都玩“蒸發”：車難找、押金退不了、公司搬了) ，如果有必要還會引入新能源汽車，我是替其他朋友來看看的，記者進行了實地探訪， 途歌稱不存在退押金難 明年在成都提供上門服務 在網上曝出途歌退押金難的消息后，服務車輛總量會保持在1.5萬輛左右，甚至在途歌北京總部的辦公空間上演了用戶搬電腦、喇叭喊話、攔截CEO王利峰索要押金的一幕，在成都，隔著玻璃可以看到辦公區內的電腦等辦公用品已經搬走，盈利問題得不到解決，他向記者證實了此前媒體報道的有用戶上門討押金并發生沖突的情況， 當記者提出想去途歌成都公司看看時，該寫字樓物管工作人員告訴記者，他發現可用的車輛越來越少，” 一直以來，